2021-01-25
螺杆馬達可(kě)能對於那些非專業人士來說,很少聽到過,但它卻是在石(shí)油鑽井行業起著至關重要作用(yòng)的關鍵零部件。西(xī)迪技術股(gǔ)份有限公司對於螺杆馬達的生產,有(yǒu)著豐富(fù)的經驗和先進成熟的技術。今天,国产免费A片在线观看网址叶子(dí)小編就帶大家一起(qǐ)去了解下什(shí)麽是螺(luó)杆馬達,它(tā)的結構特點和(hé)工作原理是什麽。
螺杆(gǎn)馬達是一種容積式馬(mǎ)達,高壓鑽井液經(jīng)帶有螺旋表麵(miàn)的轉子和定子形成的若幹密封(fēng)腔中,使轉子旋轉帶動鑽頭破碎岩石。螺杆馬達具有低速大扭矩的硬特性,過載能力強,易操作、結構較簡單,在小尺寸時能得到大的扭矩和功率,有橫向振動。
螺杆馬(mǎ)達主要由旁通閥、馬達、萬向軸和傳動軸等4個部件組成。
1.旁通閥總成。
旁通閥總成由閥芯、閥套、彈簧、閥口等零(líng)件組成。閥(fá)芯有兩個位置:開啟位置和關閉位置。旁通閥的開啟與關閉由鑽井液的流量控製。鑒於石油鑽井的惡劣環境,一般這些關鍵零件宜采用耐磨耐腐蝕的硬質合金材料製作。
正常鑽進時,鑽(zuàn)井液的壓力迫使(shǐ)閥芯向(xiàng)下運動(dòng),造(zào)成彈簧壓縮並關(guān)閉閥體上的通道。此時泥漿流經(jīng)馬達,把壓力能轉換為機械能。
在起下(xià)鑽作業過程中,泥漿泵停泵或(huò)流量較小,鑽井液壓力消失,被壓縮的彈簧上舉(jǔ)閥芯,旁通閥開啟,將鑽柱內孔與環空連通。起鑽時,鑽柱(zhù)內(nèi)的泥(ní)漿經閥口流人環空,不會溢於井台上。下鑽時,環空內的泥漿經閥口進入鑽柱,減少鑽柱(zhù)內外的壓(yā)力差。
2.馬達(dá)總成。
螺杆馬達的馬達由定子和轉子兩個零件組成。定子是在鋼管內壁(bì)上壓注並(bìng)黏結牢固的橡膠襯套(tào)。橡膠內(nèi)孔是橫斷(duàn)麵為(wéi)多頭圓(yuán)形的螺旋孔。轉子是一(yī)根經過機械加工並經高硬度(dù)表麵處理(lǐ)的螺杆,其上端(duān)是自由端(duān),下端與萬向軸相連(lián)。
轉子(zǐ)和定(dìng)子具有特(tè)殊的齧合關係。這些齧合點沿軸向形成螺旋密封線,形成一個一個(gè)的密封空(kōng)腔。當具有一定能量的壓力液進入這些密封腔,並從馬達的一端流到另一端時,推動轉子在定子中轉(zhuǎn)動,將液壓能(néng)轉(zhuǎn)換為機械能。
轉子的轉速與馬達的輸入流量成正比,控製輸入流量,就可以控製螺杆馬(mǎ)達的(de)輸出轉速。3.萬向軸總成。
萬向軸總成由殼體(tǐ)和萬向軸組成,萬向軸的上(shàng)端連接馬達的轉(zhuǎn)子(zǐ)、下端連(lián)接傳(chuán)動軸的導流水帽,其(qí)作用是將(jiāng)做行星運動的轉子和(hé)做定軸轉動的傳動(dòng)軸(zhóu)連接起來,把馬(mǎ)達的(de)輸出扭矩通過傳動軸傳遞(dì)到鑽頭上。萬(wàn)向(xiàng)軸有瓣式萬向軸和撓軸等結構形(xíng)式,撓軸是一(yī)根有一定柔度、上下兩端為鏈接(jiē)螺紋的
萬向軸總成由殼體和萬(wàn)向軸組成,萬向軸(zhóu)的上端連接(jiē)馬達的轉(zhuǎn)子、下端連(lián)接傳動軸的導流水帽,其作用是將做行星運動的轉子和做定軸轉動的傳動軸連接起來,把馬達的輸出扭矩通過傳動軸傳遞到鑽頭(tóu)上。萬向軸有瓣式萬向軸和撓軸等結構形式(shì),撓軸是一根有一定柔度、上下兩端為(wéi)連接螺紋的光軸。直螺杆馬達的萬向軸(zhóu)殼體無結構彎角,而(ér)彎螺杆馬達的萬向軸殼體有結構彎角。
4.傳(chuán)動軸總成(chéng)。
傳動軸總成由殼體、傳動軸、軸承組及輔助零件總裝組成。傳動軸的(de)功能(néng)是將馬達的扭(niǔ)矩傳(chuán)給鑽頭,同時要承受鑽進(jìn)時地層作用於鑽頭的軸向力和徑(jìng)向力,因此(cǐ),其主(zhǔ)要(yào)結構是一組軸承(chéng),螺杆馬達工作時,少量鑽(zuàn)井液從軸承間隙處(chù)通過,使軸承得到潤滑和冷卻(què)。軸承的組合形式按水眼壓降可分為三類:①水眼壓降為3.5MPa,上、下軸承是推力球軸承,徑向(xiàng)軸承有硬質合金軸承(TC軸承)或橡膠(jiāo)軸承。
②水眼壓降為7MPa,上、下徑向軸承為硬質合金軸承(chéng),中間裝有(yǒu)一組推力球軸承,提(tí)高了傳動軸(zhóu)的承載能力和使用壽命。③水眼壓降為14MPa,上、下徑向軸承為(wéi)CC合金軸承,中間裝有鑲嵌PDC複合片(piàn)的平麵推力摩擦軸承,具有更高(gāo)的承載能力和使用壽(shòu)命。